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2020年底,孝感步入“环”时代
———孝感城区外环公路建设纪实
发布时间:2019-09-06 信息来源:孝感日报 作者:董晓芳 刘艳 王晖 黄诚 访问量:1415 字体大小:【 视力保护色:

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  项目是经济发展的引擎。重大项目更是扩大有效投资,推动新旧动能转换、高质量发展的重要载体。今年以来,我市深化"十抓十促"高质量发展路径,主动对接省"一芯两带三区"区域和产业发展布局,强化"项目为王"理念,以"五化"管理为抓编者按手,加快推进事关全局的重大项目建设。
        这些重大项目进展如何?推进过程中遇到哪些困难、采取哪些举措攻克?近日,本报记者分赴全市各地,走进重大项目的现场,看进度,看落实。即日起,本报开设"重大项目巡礼"专栏,进行专题报道。2020年底,孝感步入"环"时代--孝感城区外环公路建设纪实
◎107国道孝感外迁段:
按双向六车道建设,路基已完成87%
◎316国道孝南外迁段:
按双向四车道建设,路基已完成89%
◎长兴三路延伸工程:
6个工作面同步推进,正进行软基处理、管网预埋等


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孝感城区外环线示意图

  初秋时节,孝感城外锦绣如画。孝感城区外环公路建设,正在如火如荼推进中。
  车辆不断增加,道路日益拥堵,如何破解交通量猛增带来的难题?我市抢抓汉孝交通一体化机遇,构建城区"外环圈",解决交通拥堵,推动城市扩容提质。
  孝感城区外环线是孝感市规划实施的"十三五"重点基础设施项目。该项目由四部分组成:即107国道孝感外迁段、316国道孝南、云梦外迁段,长兴三路延伸工程。
  2020年底,全线贯通后,将闭环形成孝感城市的一个"外环圈"。届时,纵横交错的路网,串联起沿线村庄、工厂、田野、景区,描绘出一幅希望的画卷。


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9月3日,在孝感107国道改建工程八一大桥段,施工人员对左幅桥梁(新桥)进行人行道框架施工。(实习记者 汪诚 孟畅 摄)


  107国道孝感外迁段:
  按双向六车道建设,路基已完成87%

  9月3日,八一大桥现场,记者看到左幅桥梁已架设完成,沥青铺装也已完成,等待桥梁检测合格后开放通车。右幅桥梁马上进入拆除阶段。项目部副经理黄龙介绍:"右幅桥梁将于10月底架设箱梁,今年年底完工。"
  作为107国道孝感外迁段项目的控制性工程,八一大桥,自2017年12月改扩建以来,备受孝感人民关注。
  为了确保质量,施工单位中交二航局从原材料进行源头把控,技术人员现场指导施工,严格执行"三检制度"(现场质检、监理抽检、业主监督),以精细化、标准化工艺打造品质工程。
  离开八一大桥,记者一行沿陈三线来到该项目的三汊镇段。该路段右幅正进行水稳基层作业,20余名工人在烈日下施工,3台振动压路机、2台摊铺机正在有序作业。
  "右幅是新建的,我们按照素土、石灰土、水稳、沥青四道工序层层铺设。该路段全长12公里,今年7月初开始施工。我们以单幅日均1公里的进度推进,本月底将完工。"项目部副经理黄中良介绍道。
  据了解,107国道为贯通南北的公路交通主动脉。随着城市的发展,原路段交通拥挤。107国道孝感外迁段项目总投资19.3亿元,起于孝南区肖港镇汉十高速公路孝感北互通出口处,经朋兴乡、新铺镇、西河镇、三汊镇、毛陈镇、东山头,止于张公堤(孝感市与武汉市交界处),顺接107国道武汉段,路线总里程37.241公里,其中新建路段28.492公里,利用老路加宽改扩建路段长8.749公里。
  黄龙告诉记者:"整个项目按双向六车道一级公路标准建设。施工内容包括桥梁、路基、水稳、沥青、交安绿化和标识标线等。沿线将新建桥梁21座,其中大桥有邓家河大桥、京广铁路立交桥、老槐河大桥、八一大桥、沦河大桥。该项目建成后,将有效提高孝感南北向过境交通通行能力,缓解城区交通压力。"
  截至目前,该项目已完成全线路基87%、涵洞工程98%、水稳摊铺11%、沥青摊铺1%、桥梁基础及下构72%、桥梁上构预制安装46%。


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9月4日,在316国道孝南外迁段澴水河大桥施工现场,施工人员正在进行桥面切割。(实习记者孟畅 汪诚 摄)

  

  316国道孝南外迁段:
  按双向四车道建设,路基已完成89%

  9月3日,在316国道孝南外迁段程家水砦中桥建设现场,工人们正在顶着烈日绑扎钢筋。
  程家水砦中桥是316国道孝南外迁段中两座现浇桥梁之一,现浇施工难度相对较大,质量控制也是难点。负责工程监理的武汉交科工程咨询有限公司入场后,严格工程建设的工程质量控制、安全控制、投资控制、建设工期控制,并请来武汉理工大学教授周增国为建设质量把关。
  现场,周增国顾不上脸庞正在滑落的汗珠,蹲在地上拿出卷尺认真测量,再对照图纸看已完成的工序是否合格。"每道工序必须完全合格,才能进入下一道工序的操作。"
  毛陈镇人陈友才,是程家水砦桥梁作业队的一员。他看着这里从场平、地基处理加固到支架预压……一步步稳扎稳打地建设到今天。作为工程的建设者,又是未来的受益者,陈友才深感荣幸,说:"一想到路修好后,周边乡镇,包括我的家乡交通环境会大大改善,我做事劲头就十足。"
  316国道孝南段,起于孝南区毛陈镇焦湖村,接规划的硚孝高速连接线,止于卧龙乡七里村,与316国道云梦段对接,路线全长18.698公里。按双向四车道一级公路标准建设,工程总投资7.17亿元。
  该项目涉及8座桥梁。沿河口大桥东澴河堤向南,原来的澴水河大桥也正在悄悄变样。"以前的老桥是双向两车道,改造后,会变成全宽29.7米的四车道。目前新建的左幅桥已通车,我们正在加紧进行老桥拆除工作。"该项目SJ-1合同段项目经理部总工程师杨璐介绍说。
  为了保工期,即使在最热的7、8月份,现场施工也没停过一天。今年雨水少,晴热天气多,适合工程建设。但是,最热的时候,路面温度会达到四、五十度。"在做好防暑降温的同时,我们调整作业时间,避开了太阳直射的时间段,确保安全施工。"杨璐说,从7月份开始,他们把下午作业时段放到3点以后。天气太热时,则调整至夜间作业。
  自2017年11月开工以来,该项目已完成89%的路基、100%的涵洞、100%的桩基、94%的桥梁下构、90%的桥梁上构、19%的路面等工程实物量。


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9月4日,在孝感市孝云大道长兴三路延伸工程工地现场,施工人员正在进行路面铺整工作。(实习记者孟畅 汪诚 摄)

  

  长兴三路延伸工程:
  6个工作面同步推进,正进行软基处理、管网预埋等

  9月4日,孝云大道长兴三路延伸工程孝南区朋兴乡联合村境内,大型推土机、平地机、压路机轮流作业,路基的雏形在逐渐向西延伸,直抵200米开外的澴河东堤。
  "这里,将来要建一座大桥跨越澴河,建成后将会是目前澴河上最长的桥梁,全长996米。"项目工程经理戴成亮指着澴河堤方向自豪地说。
  据了解,长兴三路延伸工程全长15.456公里,起于孝南区上鲍家湾附近,接107国道孝感南段改建工程,向西南接长兴三路与北京路交叉口,利用现有长兴三路加宽,下穿在建的汉十铁路后,新建一座桥梁跨越孝花线、京广铁路及沈新大道,接入丹阳大道,利用现有丹阳大道加宽至宝成路,然后向西布线,在朋兴乡李湾村附近跨越澴河,终点位于云梦县伍洛镇熊家台以北,与新316国道对接。
  戴成亮告诉记者,该工程按双向六车道城市快速路标准建设,概算投资20.2亿元。自今年4月1日开工以来,6个工作面同步施工,包括与新107国道接口(新铺镇)施工,与老107国道北京路接口及跨北京路立交桥施工,下穿汉十高铁路口施工,丹阳大道沿线跨京广铁路主线高架桥桩基施工,宝成路以西路基、给排水管网施工和澴河大桥施工准备,云梦县与新316国道对接口路基施工等。
  该工程由中冶天工集团有限公司承建。为确保工程质量,该公司项目部走访原材料生产厂家,从材料源头控制抓起。作业现场开展样板控制,施工质量采取自我控制、工序交接控制、项目质检部专业控制的三级管控制度。
  有100余名工人及若干大型机械分布在该项目6个工作面上作业。目前,宝成路以西软基处理、坑塘换填、管网预埋已完成60%,丹阳大道沿线则已完成坑塘换填与桩基施工。
  "长兴三路延伸工程建成后,连通新107国道、新316国道,闭环形成"外环圈",将极大促进孝感城市交通发展,为孝感人民出行带来更多便利。"戴成亮表示。
  总有一些时间节点,承载厚重的历史意蕴,成为城市前进发展道路上的里程碑。
  我们有理由相信,全线贯通的那天,孝感将进入外环时代,继续乘风破浪,奋勇前进!(责任编辑:徐琛)

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